汽车底盘的布置形式有发动机前置、前轮驱动(FF型),发动机前置、后轮驱动(FR型),发动机后置、后轮驱动(RR型),发动机前置、全轮驱动(XWD型)。发动机前置、前轮驱动(FF型)布置汽车底盘的总体布置可分为前置前驱、前置后驱、后置后驱、前置前轮驱动和中置后驱。前置，中置，后置表示的是发动机的放置位置。前驱，后驱则表示的是驱动轮的位置。举个例子，前置前
∪▽∪ 汽车底盘布置形式有几种现代汽车的布局通常有以下几种形式：前后轮驱动、前前轮驱动、后后轮驱动、中央后轮驱动和全轮驱动。汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四汽车底盘的布置形式主要与发动机的安置及汽车驱动形式有关。汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数X驱动轮数（车轮数系指轮毂数）来表示。普通汽车装4个车轮，其中有两
1、机械式传动系一般组成及布置示意(见图2所示)。图2 发动机前置、纵置，后轮驱动的布置示意传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离汽车底盘布置形式有几种现代汽车的布置形式通常有如下几种：前置后轮驱动，前置前轮驱动，后置后轮驱动，中置后轮驱动，全轮驱动。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成
汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。一、发动机前置后轮驱动发动机后轮驱动简称汽车底盘布置形式有：前置后轮驱动、前置前轮驱动、后置后轮驱动、中置后轮驱动、全轮驱动。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动
╯＾╰ 发动机前置后轮驱动（FR)—是传统的布置形式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种形式。发动机前置前轮驱动（FF)—是在轿车上逐渐盛行的布置形式。汽车底盘布局形式有：前后轮驱动、前前轮驱动、后后轮驱动、中后轮驱动、全轮驱动。汽车底盘由四部分组成
