直接用D挡，油门踩下去，电脑会跟根发动机负荷和车速自己降挡爬坡。2 没有L档的车，正常都应该有M和S档，下长坡的时候，可以挂入M档，依靠发动机来牵制车速；3 不管是挂L档、D档还是M档，下坡都应该用刹车适当控制车速，防止车速过快；4 下长坡切忌
没有L档的车，正常都应该有M和S档，下长坡的时候，可以挂入M档，依靠发动机来牵制车速。如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在D档上，配合刹车控制车速，是完全没有任何问题的；不管是很多自动挡车子虽然没有L档，但是会有S档。S为运动模式，上坡的时候使用S档也是可以的，自动挡汽车使用S档油门响应更加灵敏积极，上坡使用S档也是很轻松的。下坡的
这一点没错，但是区别就是你挂到运动模式的S档，行车电脑就会认为你是需要高转速，大扭矩来进行超车或者爬坡，会让发动机以高转速工作，而L档不会存在这样的问题。自动挡车无法上坡，换L挡。如果没有L档，切换到手动模式，让档位保持在较低档位。如果没有手动模式，用S档爬山。在爬坡时，需要大扭矩和持续输出动力来保持车辆输
o(?""?o 【太平洋汽车】没有L档的车，正常都应该有M和S档，下长坡的时候，可以挂入M档，依靠发动机来牵制车速。如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在D档上，配合刹车控如果你是手动档那么建议你空档下坡，会省点油，不过意义不大. 作为一个开10年自动挡车的人，我来告诉你怎么下长坡合适，不要相信网上的那些什么l档下坡或者其他档下坡，很直白的告诉你
