比V6的振动特性要好。2.结构简单，成本低。直6和直4一样只需要1和缸盖，2根凸轮轴就行了，而V6需要2个缸盖和4和凸轮轴缸体V6也复杂很多这导致零部件多，加工装配需邵卓季15724479622: v6发动机四速和直列四缸六速那个好- : 当然V6好啊邵卓季15724479622: L4,L6,V6发动机的对比！- : L4,L6,V6的数字代表气缸的多寡，L是直排
2、内部件不同：技术薄弱时，直列六缸发动机因为其构造简单，内部部件较少，加上自身绝佳的平衡性，在耐用性方面碾而V6布局则更像是两组直列三缸按照一定的夹角进行排列，即便凭借理想的角度(60度或者是90度)也仅仅能抵消一部分二阶震动，但对于一阶震动它平衡不了，所以只能依靠平衡轴来平衡一阶震
废气不足，就直接会影响到增压效果，所以涡轮增压存在一个滞后性。且涡轮的转速一般都要超过15000转/分，涡轮容易损这就证明该款发动机的该装潜力大，喜欢改装的就觉得它是最好的v6发动机。像华泰的圣达菲，它也是一款V6发动机的车型，当时的指导价不到14万元，对于那些经济条件不好，又有V6情怀的人来说
˙﹏˙ 当前汽车界的六缸车型有两种截然不同的发动机结构——L6和V6,那么两者孰优孰劣呢？我们得先从它们的机械结构说起。L6代表了直列6缸引擎，V6则是V型6缸引擎。顾名思义，直列6缸引擎的6缸有三种缸体排列方式，要说先天平顺性，应该是H6＞L6＞V6。最平顺的是H6水平对置，其次是直列6缸，
