所以欧洲生产的大排量V8跑车开起来性能优越，但是噪音、振动比较大；而美国生产的大排量V8跑车跑起来非常的宁静、优雅，直线加速性能挺好，但是赛道性能较差。（曲拐平面布置）以上综合考量，房子最尼玛耐用，能用几十年福特3.5V6,毛病少，省油，声音非常小，动力好，体积小，锐界、探险者。6缸发动机，宝马的直列六缸比较好，现在这两年奔驰也出了直
╯▂╰ 如果你想追求经济，那V8肯定就差点了，如果要追求性能V8相对好（同等不带涡轮增压的情况），且V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。通常我们熟知的发动机形式，有直列四缸L4、直列六缸L6、V型六缸V6、V型八缸V8等等。一般来说，气缸数在六个以下，会采用直列布局，因为结构较为简单。而气缸数超过
这里的l和v分别代表了发动机气缸的排列形式，L的意思是发动机气缸直列排布，v的意思是发动机气缸v型排布。所以l4就是直列四缸，L6就是直列六缸，V6就是v型六缸，V8V8发动机除了带来舒适性体验外，其在同排量下对比直列发动机缸径更小，活塞运动更平顺，这让卡友在驾驶时感受到油门响应顺滑，而非直列发动机偶尔地闯动感。斯堪尼亚V型发动机对称90
下一台获奖的美国发动机同样来自于通用集团，如果说“自吸V8”代表过去的情怀，那么这台通用“DURAMAX”3.0T直列6缸柴油发动机则代表着未来的探索：降低排量加涡轮，让技术去改善你的值得一提的是，全新轻量化设计的3.0升直列六缸发动机让整车减重达30公斤，与DBX V8车型相比，WLTC工况下的油耗从13.0升/100公里降到10.5升/100公里（二氧化碳排放量从310克/公里降低到了250克/公
