过垂直线不会有这样的问题，除了橡胶以外的减速带也不会有这样的情况。此外，检查后轮轴的所有悬架是否松动，后减震发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。汽车过减速带有异响原因：详情1、平衡杆吊杆球头老化，
过减速带(不是那种路边很高的减速带，而是提示减速，前方有路口的那种。黄色的，并排四五根。很低的太平洋汽车网为您提供最专业、最全的车身摇晃的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的车身摇晃问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
╯﹏╰ 以下是过减速带车身左右摇晃的具体原因：1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用，磨损也可以有两种方式解决，一是调弹簧刚度，二是调减振器阻尼力，而通常这两者的配合又是比较紧密的，
1、如开头所说，汽车在过减速带或者不平道路时晃动厉害，失去缓冲力，车辆有如同散架的感觉。2、用力压车辆会发出“咯、咯”的响声，而经过一些比较颠簸的道路声音会更加响。3、汽车跑最正确的做法就是看到减速带提前刹车，给减震器弹簧一个恢复形变的时间，以使汽车悬挂在通过减速带时可以发挥缓冲的作用。另外还有一点，过减速带不要单边压减速带，这样对车身悬
如果减速带高、车速又快，就对车的悬挂冲击力更大，还会发生“磕”底盘的现象。所以有的人新车才开了两三年就觉得底盘有些松散，这很有可能就是经常过减速带不减速所造成的后果。4、懂车帝提供汽车一过减速带就左右摇晃的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
