保险公司理赔维修和换新标准遵循以下标准1.关于跟换配件，保险公司通常规定，未达到跟换标准的，能修则修。不可能车主要求换就换，那其他车主的车子，遇到鸡毛问题保险公司的基本原则是“修复为主，越贵的配件越建议维修”。具体能否更换要看该配件受损是否严重，有无修复的可能，修复后效果如何，功能如何，外观如何。如果该配
保险事故车辆易损配件损坏更换标准一、灯具修面：划痕深度不超过灯面厚度1/3,可修复修脚：灯脚断裂，旧件在，可修复，同一大灯最多断裂不能超过3个灯脚灯面明显凹陷，大灯罩破同时，为减少维修过程中以次充好、应换不换等违规现象，《机动车辆保险理赔管理指引》规定，保险公司应积极引导被保险人或肇事司机直接向保险公司报案。对由修
左右AB柱、左右前纵梁及轮旋、前围板、散热器框架、后备厢底板、后围等。上述这些损坏需更换的部件低于70%，车身壳原则上应按修复定损，覆盖件、结构件根据实际损失该修的修，该换的换，由其车身保险公司：赔偿原则以修复为主“车辆上损坏的配件是修还是换，主要看配件的损坏程度。一般情况下，配件损坏程度达到70%就应该更换。但有些配件，比如塑料件、车灯
保险公司将从第4次事故起-保险公司关于维修换件规定1、将调查结果做一个标准申领给每一个定损员。假如车辆配件毁损后，复原后能影响用到功能、严重影响外观、影响安全性将会作出更换在《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》条款中，如因保险事故损坏的被保险机动车，修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定维修机构、修理项目、方
1、保险公司定损的合理性问题定损、保险公司定、谁说了算、合理性2、保险理赔中的定损金额问题之“是否达到更换程度”修换、维权、标准3、轿车的后翼子板，轻微刮破尽量不要更换一、车险理赔更换新配件的规定？定损时是换还是修损坏的零部件，主要还是看损坏程度，如果是小问题，修复后不影响行车安全则以修复为主，如果无法修复的零部件则
