2.损坏分析汽车左后挡泥板被刮伤损坏，需要切割更换。后翼子板损坏分析如下图所示。3.切割车身受损的钣金。用手电钻或焊点钻钻出后翼子板与C柱和行李箱侧之间从目前情况看，这种维修可以近似的理解为单独更换前翼子板的情况，这一位置只是车身覆盖件，并未涉及车身骨架，所以其实从安全性来讲，后期使用并不会存在什么隐患，唯一的隐患就是焊接
＋△＋ 2. 损伤分析汽车后左侧翼子板被擦破损伤，需要切割更换。后翼子板损伤分析如下图所示。3. 切割车身损伤钣件① 用手电钻或焊点钻把后翼子板与C柱和行李箱侧的电更换前叶子板是不需要焊接的，因为前一子板和后翼子板不一样，前翼子板是用螺丝固定的，而后一的板更换才需要焊接。
但是后翼子板不一样，后翼子板是和车辆属于一个整体，你要想更换就要进行切割然后在焊接处理，处理的1、后叶子板刮破，是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对。无论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围；2、因车身制造是一整体性。虽后叶板
切割换。这种情况钣金的作用不大，即使是钣金，也会有很多腻子，不如直接换个新的。汽车后左侧翼子板被擦破损伤，需要切割更换。后翼子板损伤分析如下图所示。3. 切割车身损伤钣件① 用手电钻或焊点钻把后翼子板与C柱和行李箱侧的电子点焊焊点钻除，用砂轮机
前翼子板是车身的覆盖件，一般通过螺丝固定在车身的框架上面的，车身覆盖件主要起到美观和导流空气的作用，所以说维修或更换车身的覆盖件，所以不一定算事故车。但是后翼子板是和车顶如果后叶子板梦修复的话，尽量钣金修复，更换整个侧围需要从车顶切割下来，如果局部更换也需要切割，就是从C柱上切割下来，对二手车的价值影响很大
