车子过减速带咯噔响的原因是：1、方向机横拉杆头间隙是否过大，可以双手用力摇动轮胎左右两侧，看看是否有松旷；2、汽车半轴防尘套破裂漏油，其会导致半轴磨12、我也是新君越也是前面咯噔咯噔响，换了减震顶胶弹簧脚垫等等还是响，后面直接换了前面平衡杆里面的两个胶套，瞬间找回紧实的感觉，坛友们如果有类似响声可以试
减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘罩、弹簧、减震器垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、胶和螺母组成；2.减震器总成利用流体将弹簧的弹性能量转化为热能，使车辆运1、车辆前轮过减速带时出现“咯噔”的异响声，可能与多种原因有关，例如有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响
本文向大家介绍一些君越-我的车是13年8月出厂的别克新君越，2.4豪雅版，车子将近18万公里，现在车子开起来感觉车子要散架的感觉，而且走烂路或者过减速带后轮会有部分细心的司机有时会发现，汽车过减速带的时候会咯噔响，这不是什么刮底的声音，是你车辆存在一定的机械故障，通常是由于羊角前固定点间隙大引起的过坑异响，也有可能是避震的部分中的避
一部分仔细的驾驶员有时候会发觉，车辆过橡胶减速带的过程中会嘎登响，这不是哪些刮底的响声，就是你车子存有一定的设备故障，一般是因为羊角前支撑点间隙大造成的过坑异响，也是有可能汽车减速带吱吱作响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环
朗逸过减速带有异响声的原因是减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化。减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的过减速带异响明显，从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化。如果行驶一段时间后，异响消失，应该不影响行驶安全。过减速带时，带点刹车，如果异响消失，就是刹车片
