首先我们需要具体判断一下出现异响的位置。如果是因为减震器漏油的问题，那么我们可以选择更换减震器油封，若减震器老化的比较严重必要时还能对减震器整体进行更换。若是减震器平面轴汽车减速带前异响可能是以下原因造成的：1。灰尘和杂质进入车内。防尘套的作用是隔离灰尘和其他杂质。当
●＾● 过减速带前减震咯吱咯吱响汽车减震器如果在使用过程中出现了异响，最常见的原因为减震顶胶损坏或减震漏油导致。需要及时检查并更换。如果不及时检查维修的话，继这种情况是减震器的缓冲橡胶严重老化造成的。橡胶制品长期使用后老化是正常的。如果橡胶制品老化，就会变硬，这样当汽车通过一些颠簸的路面或减速带时，缓冲橡胶
1、可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等许多原因都有可能导致减震器弹簧异响；2、有平衡杆吊耳和支臂胶套等橡胶件老化后也会引起异响；3、也有可能是除此之外橡胶衬套出现老化的情况下也会造成同样的异响。而球头间隙过大也会产生异响，通常为用来润滑球头的油脂因为防尘套的破裂或消耗殆尽造成的缺失，从而球头与球头底座之间发生了
汽车过减速带哐当响，是因汽车平衡杆松动或是减震器故障引起。一般情况下减震器本身异响的情况很少，只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减过坎过减速带时的支嘎异响，多是来自于底盘上的一些橡胶缓冲零件. 特别是平衡杆附近的零件. 平衡杆是在前后轮都有.其作用是防止汽车在过弯时候产生翻滚的作用. 在平衡杆上有好几个橡胶材质的缓冲零
汽车过减速带有异响原因：详情1、平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。2、方向机横拉杆球头间隙过大，我们可以升高车辆，用手抓减震器异响一般是减震器本体问题或者底盘零部件松脱导致共振或碰撞产生的异响，您描述问题与采用的材质有关。来自减震器的“声音”，一般情况减震器本身异响的情况很少，只有当减振器
