后翼子板切割算大事故车，车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车：1、后翼子板也有人亲亲~您好~很高兴为您服务不算重大事故“汽车后叶子板切割属于事故车，但不算大事故。以下是相关介绍：叶子板介绍：也叫翼子板，是遮盖车轮的车身外板，按照安装
ˇ▽ˇ 汽车后翼子板的切割是事故车，但不是重大事故。翼子板内衬属于加强件，一些轻微的碰撞事故对整车结构没有影响，也不会影响车辆的安全性。如果叶板只靠钣金修复，没那么不算事故车，车辆前翼子板基本都是拆卸式，发生事故后，可以进行钣金修复，或者可以进行拆卸更换。
后翼子板切割算大事故车，车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是钣金修复，没后翼子板切割，属于大事故。在追尾事故当中，最容易受伤的是后杠，其次就是后翼板。后翼板经过了切割焊接修复，焊接的地方都是生铁漏在外面而没有油漆保护，很容易
˙０˙ 如果执意将翼子板维修算事故车，并判定成影响车身结构性安全，那么很有可能对未来的二手车行业产生不小影响。据估算此举会使维修翼子板车辆多损失7到8万元，不管是消费者还是二手车割破后挡泥板是一辆事故车。如果汽车的后翼子板已经被切割和更换，那就是一辆事故车。如果只修钣金，不修切割和焊接，就不是事故车。后挡泥板也被称为后挡泥板。
