您好，根据您的描述奔驰车发动机报警。和节温器没有绝对关系，建议您还是到修理厂进行具体检查和维修，希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴士：奔驰冷却液工作回路详解1、不循环(全闭):全闭位置冷启动时，三盘式节温器内没有被触发，并且此时冷却液回
●ω● 此处有水垢，渗水的情况，而且阀门卡在一半的位置，所以水温忽高忽低就是这个东西造成的终于找到罪魁观点：大家可以放心，这种情况大多是正常的，因为配备的是三段式电子节温器，它可以根据要求(发动机负荷、传感器参数等)调节各个工作位置的冷却液温度。水温在90与80℃之间浮动，应该只
?▽? 推荐管理员全国【推荐】奔驰E级优惠活动，仅限2月，点击查看底价板凳sunyanjie 应该去修车排查故障。比较可能出现了水温表收到的信号不稳定的问题，导致出现了此处有水垢，渗水的情况，而且阀门卡在一半的位置，所以水温忽高忽低就是这个东西造成的终于找到罪魁祸首了。。跟换新的水泵。隐藏的太隐秘导致前期判断没有发现问题，所幸最终找
1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于汽车水温忽高忽低的原因是：1、水温传感器故障；2、节温器损坏；3、冷却系统故障。要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是造成汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。
(=｀′=) 奔驰E300L水温不稳定、高、低的原因分析：1、水温传感器故障是水温传感器安装在发动机机体或缸盖水套上，通过与冷却水直接接触测量发动机冷却水的温度。水温传按照你的描述肯定是不正常的，汽车水温忽高忽低有以下原因：1：水温传感器故障，2：节温器损坏，3：冷却
