比如有些自动挡车虽然档杆上只有PRND四个档位，但它有换挡拨片，这时候只需要在D挡状态下直接通过换挡拨片降档就行了。还有一些车档杆上有O/D按钮，这个按钮叫做超速挡开关，它也可以限例如，如果一辆装有6速自动变速器的汽车在d档行驶，在上坡时动力不足时，变速器将自动降到5档。如果档位5的动力不足，变速箱将再次降到挡位4。在此过程中，我们不需要驱动齿轮。与自
(=｀′=) •如果坡度较长或上坡力量不足，可挂S 档上坡。如果坡度比较陡，可在D/S 位置右推档把切换到手动换档模式，再向后“”方向拉档把，手动切换至2 挡，就可以轻松上坡了。快到什么都不用做，D档正常开。从描述可以看出来这是个普通的自动档车。一般自动档还会有S（运动）L（低
1、如果自动挡车辆在较为平缓的坡道下坡时，可以适当踩踏车辆的刹车踏板，来控制车辆的行驶速度，但是不可以长时间踩踏车辆的刹车踏板，这样会使车辆的刹车系统迅速升温，甚至导致车辆刹比如减速到18就补油挂入二档（降档和升档都是可以跨挡的，只要速度能对应档位和发动机转速，不过不推
自动挡汽车发生故障以后，把手刹拉住，等车停稳以后，我们再挂到P挡，这样就能防止在有坡度的路段，卡变速箱的齿轮，不然在下次挂挡的时候，就会非常难挂挡。没有手动挡位置，只有自动挡PRND，这时怎么办？反正我见过的自动档都是带1、2或者S等专用档位的，要
自动档汽车遇到最大的坡怎么办？很简单，直接D档，踩油门加速即可！很多人说，自动档遇到上坡路应该挂手动模式或者L模式，利用低档位爬坡，以获得更大的扭矩输出，这种方法不能说错误，但是这种场景下自动挡车辆直接M1档就可以了，如果M2档的话使用刹车的频率会比较高，因为M档可以自动降档不能自动升档，如果挂M2档，当通过坑洼路段，车速进一步慢下来的时候，档位会自动降档
