车辆快速下坡中，D挡可以直接切换到M档和S档，因为它们都是自动匹配相应档位的。但是低速档L档或者那种多档位L档设置比较低的不能在快速行驶时直接切换，因为L档是低速档，只有在慢速没有L档的车，正常都应该有M和S档，下长坡的时候，可以挂入M档，依靠发动机来牵制车速。如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在D档上，配合刹车控制车速，是完全没
没有L挡的话，你可以挂入运动挡S挡。挂入S挡后，汽车的换挡响应会变慢，升挡时所需要的转速会变高这个道理就跟我们开手动挡车上坡时一样的，挂在低挡获得高扭矩以此顺利完成爬坡任务。另外，如果我们遇到一些比较烂的泥泞路的话，也可以挂个L挡来增加汽车的扭矩，提高通过性。2、长
如果下坡路程较长但坡度不大的情况变速箱带手动模拟挡(S挡)的情况下，可以将模式切换到手动模式，然后将挡位控制在3挡以下，这样可以利用发动机的制动方式减少踩刹车的次数和时长，避免1、挂入低速L挡，再配合点刹挂入L挡，变速箱就会把挡位控制到1、2、3挡之间，不会再进行升挡，
如果下坡路程较长但坡度不大的情况变速箱带手动模拟挡(S挡)的情况下，可以将模式切换到手动模式，然后将挡位控制在3挡以下，这样可以利用发动机的制动方式减少踩很多自动挡车子虽然没有L档，但是会有S档。S为运动模式，上坡的时候使用S档也是可以的，自动挡汽车使用S档油门响应更加灵敏积极，上坡使用S档也是很轻松的。下坡的时候没有L档也是没有问
∩﹏∩ 汽车在行进过程中-自动挡汽车没有l档下坡时应该如何？1、汽车在停车场时，选档杆所需扳入P位。N位相等于空当，可在起动时、人不离车停放时或在拖车时用到。2、长时间高速行驶时将选档如果你的自动挡车型没有S、L和M档，遇到长距离的下坡，刹车片热衰减肯定是更快的，为了能减少踩刹车的次数，只能少踩油门，多利用下坡时的惯性带挡滑行，使车速维持在安全的车速，
