(＊?↓˙＊) 汽车传动系统总布置：前后驱FR;前体ff;后驱动RR;中后驱MR;四驱四驱。汽车传动系总布置如下：前驱动FR: 也就是前置发动机和后轮驱动。这是传统布局。FR的优点是汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、发动机后置后轮驱动(RR)和四轮驱动(4WD)。一、
(=｀′=) 1.2 布置该部件的目的分动器：将变速箱传过来的发动机动力分流，一部分动力传递给向前驱动轴，一部分动力传递给中间传动轴。前驱动轴：将分动器的传过来的动力传递给前轮，使路汽车传动系常见的布置形式有5种，分别是发动机前置后轮驱动、发动机牵制前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动还有全轮驱动。发动机前置后轮驱动
＞０＜ 图1-5所示为轿车前置前驱动传动系统布置示意图。在发动机纵向布置时，发动机的曲轴轴线与车身轴线平行，主减速器则大多采用主、从动齿轮轴线垂直的准双曲面或曲传动系统的这种布置方案有利前后轮较为理想的质量分配，是赛车普遍采用的布置方案。例如：法拉利488 Pista Spider 、路特斯Evora 、迈凯伦600LT Spider、法拉利F8 5)全轮驱动(nWD)方
汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机中置后轮驱动、发动机后置汽车传动系统的布置形式如下：1、前置后驱—FR:即发动机前置、后轮驱动，这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用
二、汽车传动系统的布置方案2.3典型的汽车传动系布置方案➢FF——发动机前置前驱动；-FWD➢FR——发动机前置后驱动；Front-engineReardrive);➢RR——发动机后置后驱动；➢MR——发动机中置后汽车传动系统的布置方案典型的机械式汽车传动系布置方案：(1)FR一发动机前置后轮驱动优点：轴荷分布比较合理；满载时动力性更好；便于维护和保养。缺点：传动轴较长，传动效率降低；
