一般理论上汽车车轮胎动平衡数值在5克以及以下都是正常的！但是在实际操作中，车辆车速不同，普通轿车不超过10克都是正常的，动平衡数值机器本身也存在误差理论上，车轮动平衡小于5g是正常的。实际操作中，根据车辆和车速的不同，一般认为一辆普通汽车只要小于10克就是正常的，不同类型动平衡机的检测误差是不一样的。动
轮毂动平衡系数相差100g内为正常的，加上轮胎可存在误差的范围内是不影响的，收购轮毂的地方考虑风险性一般理论上车轮动平衡数值在5克及以下都是正常的，但是在实际操作中，根据车辆车速的不同，普遍认为普通
理论上车轮动平衡数值在5克以下都是正常的，实际操作上，根据车辆和车速的不同，普遍认为普通的轿车只要不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也是不同的。动平衡您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题轮胎动平衡差70G属于偏差比较大的，出现这种情况主要考虑一下轮圈变形。这个偏差是比较大的正常一
动平衡差60克算正常。高速旋转机械受物料的影响较大，冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。两个后轮都各打了40克！然后都做到0后，开起来还是抖，是不是轮毂不行了！大家的动平衡都打多少克
