上马路牙子是需要斜着上的，最好保持45左右的角度，下面是上马路牙子的具体操作：1、在上马路牙子之前，需要先观察一下马路牙子的高度，判断会不会划伤车辆的底盘。最好让车上的人员下为什么尽量不要斜着上马路牙子呢？因为倾斜角度过小的话，轮胎的胎壁会与马路牙子挤压得非常严重，你就想一想手指头被门缝夹一下的感觉就知道了，胎壁可是轮胎最薄弱的部分，有时候这样
为什么上马路牙子要斜着上呢
即使是斜着上的话，对于悬挂和轮胎的受力也是不平均的，轮胎的动平衡和四轮定位值的变化会告诉你这个影响有多大。如果非上不可，也建议用后轮上，因为对于多数家用车来说，后悬上马路牙子的时候切记不要斜着上，斜着上去轮胎和马路牙子的接触面非常小，对胎壁挤压是非常严重的，很容易造成胎壁部分的鼓包。正确的做法是在准备上的时候与马路牙子保持一定的距离，
为什么上马路牙子要斜着上去
其实，不管是正着上还是斜着上，对轮胎、悬挂、转向机都有一定损伤。如果万不得已，最好是缓慢的正面上：或者尽量使轮胎与马路牙子增大接触面积。一定要避免用胎侧的部分接触路肩，因汽车斜着上马路牙子，一边的车轮肯定会加大与马路牙子的接触，而是前轮轴承因严重挤压而改变间隙。但话又说回来，汽车零部件不是豆腐渣惨屁做的，经不得挤压。要是
上马路牙子斜着上还是正着上
3、千万不要小角度上这里需要特别注意的是，斜着上马路牙子，角度千万不能太小，否则轮胎壁与马路牙斜着上可救急；但损害比较大再退一步说，如果正面上不去，同时又找不到合适地物体来垫车轮地话，可以尝试一下摆出来一个角度，让其中一个车轮先上去，这样可以减少障碍对于车辆地
斜着下马路牙子
首先是轮胎，因为轮胎直接与马路牙接触，操作不当会造成轮胎侧壁帘线断裂、鼓包。其次是轮毂，马路牙子过高，会划伤或者磕碰到轮毂，容易刮花，甚至引起变形。然后是悬挂和各种拉杆，容易因为你都上去了，下去也是没问题的。这是讲了下，如果要上去，有条件的话把车开到马路牙子对齐，底盘
