整体对帝豪还算是挺满意的，但个别小问题还有待提高。最近一直被过减速带与坑洼路段后轮传来的异响烦心如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作
∩▂∩ 汽车过减速带时车轮都会弹跳，由于前后轮是一前一后碾压减速带的，所以过减速带时车身要经历两次弹跳，这就很颠了。于是工程师把前轮悬挂设计得软一些，后轮硬一些，这样前轮弹跳一次需要汽车过减速带有咯噔声的原因：1、汽车的羊角前固定点的间隙过大引起的，需要先检查一下横向稳定器的支点胶套和球头，检查一下悬挂球头是否出现问题，间隙过大
这个过减速带有声音，这是很正常的现象。首先你过减速带一定要适当减速，速度越低越好，这个有声音反馈，这是因为自动车的减震系统在工作。这是超载了啊，该减肥了。
车子过减速带咯噔响的原因是：1、方向机横拉杆头间隙是否过大，可以双手用力摇动轮胎左右两侧，看看是否有松旷；2、汽车半轴防尘套破裂漏油，其会导致半轴磨建议：在通过减速带时尽量放缓车速，匀速温柔的通过。2.马路牙子以及低矮的绿化带马路牙子以及低矮的绿化带的高度往往超过了减速带，当车轮处于马路牙子以及低矮的绿化带顶端时，由于
汽车过减速带咯吱响最常见的机械故障原因：1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；2、汽车前羊角固定点间隙车后轮过减速带吱吱响解决出现这种情况是因为后轮减震器的缓冲橡胶老化变硬导致的，解决这个问题只需要将老化变硬的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上是
