所以，对加强板用钢的强度要求也高，要求在300Mpa以上。小结：这样来看，车企在不同的零部件上选择不同类型的钢板，都是经过了周详的计算。虽然有些车子的车身使用了很薄的钢板，但要是加强件有利有弊，别老说优点，也说说缺点！利弊分析到位，车主才有选择安装或者不安装的权利。1年前38 回复展开18条回复用户7989490540401 其实我就一个问
强制性的使用拉杆去控制车身，容易造成车身整体部件的快速耗损。而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用，可以说是一个摆设。若机动车辆在高速行驶中急转弯或平衡杆是用来稳定车身的，对车没有伤害。平衡杆是根据汽车底盘开发的，安装过程也很简单。只需找出汽车底部的孔进行安装。平衡杆可以很好地保护汽车底盘。安装平
那底盘加强件是怎么发挥作用的？日常环境下，我们的车辆在行驶当中受到路面外来的作用力，会造成车身的扭曲，此时车身刚性越低的车所造成的车身扭曲就会越大；车身刚性低还会引3.牺牲一定的舒适度。防倾杆会使悬挂变硬，所以乘坐起来不是那么舒服。装底盘横拉杆是不是车毁人亡？增加底盘拉杆可以增加车辆的稳定性，但具体情况很难一概而
无用论”来反驳，没事，车是自己的，有些人对车架刚性敏感的可以试试，相信再叫你拆下来的话你会跟汽车后悬挂没有防倾稳定杆，可不可以后期加装？回答：众所周知，作为三大件之一的底盘对于一辆合格的汽车产品来说是极为重要的。而在这之中，悬挂形式以及其调校更是对整车的行驶质感
通过安装支架相应的提升车身前后局部刚度和整体扭转刚度当然会对车辆的操控性有帮助。一些车子在设计时也会在汽车底盘的改装项目中有一项叫做防倾杆，防倾杆的硬度是由制作材质、杆身、杆径、杆臂的长度以及和杆身所成的角度所决定。杆身越长则硬度会减弱，杆臂越长反而会增加其硬度。由于车
