或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成指针中心的正常温度是90℃。车辆启动后，防冻液温度迅速升高。指针到达中心位置后，换热平衡中的防冻液温度不会再次上升。一般来说，最好的起步是温度达到中间位
奔驰e260正常水温大约90度左右，电子风扇一般105度左右开始工作。当冷却液温度达到109℃时，散热风扇开始低速运转，但冷却液温度不但没有下降，反而快速上升，不到2min就上升到115℃,此时散热风扇高速运转，但冷却液温度依然没有下降的趋势，
3、奔驰E260由于风扇插头红色火线外露与车身搭铁相碰造成风扇不转、检查后发现风扇主保险100安烧毁、换上新保险后、发动车子风扇却转着不停、转的高速。解答：电脑检测一下，就可以14年的奔驰E260排量2.0T风扇高速运转水温105度水箱下水管凉无故障码无维修记录自然损坏故障点在节温器以及水泵14年奔驰E260风扇高速转动，水温不起来，274的发动机，解
座椅通风有效地改善了人体与座椅表面接触部位的空气流通环境，即使座椅长时间坐着，车身和座椅之间的接触面也会变干舒适。奔驰原厂座椅通风分为三档，第三档为吸气模式，一二档为吹风模奔驰E260电子扇不转来自：海晏河清^_^ 4年前收藏79 1奔驰E260冷却风扇继电器控制电路故障参与回答(1条评论) 提交评论查看更多回答相关推荐奔驰维修手册奔
