现在报的这个故障说的是电风扇的电流值过大，那么你看一下电磁扇一共是4根线供电搭铁供电的电压是多少在打着车和熄火的状态下，就是在怠速的时候它的供电电压是多少，然后还有就是另外的两根线是由发2013款奔驰E200发动机风扇进入紧急模式◆文/辽宁李树林张立宝故障现象一辆2013 款奔驰国产E200,行驶26 771km,车主反映发动机噪声较大。故障诊断与排除笔者接车后首
奔驰E200加速无力(1)故障症状该车底盘型号为W210,配置M111发动机，故障症状如下：发动机运转不平稳，抖动明显，特别是车辆爬坡时发动机性能下降明显，出现“咔嗒奔驰c200电子扇一直转的原因是水温过高、风扇存在故障等。具体介绍如下：水温过高：因为水箱里的水温是缓慢下降，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。
一辆行驶里程5.9万km、装配M274排量为2.0T低功率版发动机和725.0型9速自动变速器的2017年奔驰E级长轴距轿车。车主反映：该车辆在停放后再次启动发动机，电子扇您好，上述故障现象来分析，多数情况都是由于电子扇相关控制线路存在问题而导致的，一般会涉及到以下几个方面的原因，一种可能是水温传感器或水温开关工作性能不良
U121D87-与部件“冷却液泵”的通信存在功能故障，信息缺失。这两个故障码均为当前状态。对故障码U121A87进行引导检测，检测过程中对风扇进行动作测试，风扇控制占空比不能故障现象一辆进口奔驰E200车，底盘号为WDD212048,搭配型号为271的涡轮增压发动机，行驶里程约为22万km。车辆在正常行驶过程中，因发动机温度过高，节温器爆开而拖车进厂检修。故障诊断
故障分析通常情况下电子风扇高速运转，一是发动机水温过高，二是空调开启。现在是冬季，不需要开空调。检你好！很高兴能够为你解答。操作空调控制面板的各个按键，均能正常操作，仪表板没有任何报警信息，但故障确实存在。使用诊断仪进行自诊断，查询自动空调系统的故障信息
