1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平检测办法有两种，第一种把车子升起来使劲用手抬前轮，感觉减震器顶角的间隙大小。第二种办法是，检查减震器塔顶的间隙大小，间隙越小说明矿量小。例如，这台英朗明显间隙很大，抬
?＾? 汽车过减速带哐当响，是因汽车平衡杆松动或是减震器故障引起。一般情况下减震器本身异响的情况很少，只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减1、车辆前轮过减速带时出现“咯噔”的异响声，可能与多种原因有关，例如有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响
如果在经过减速带时车子出现了异响，那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起汽车减速带前异响可能是以下原因造成的：1。灰尘和杂质进入车内。防尘套的作用是隔离灰尘和其他杂质。当防尘套损坏时，会有大量灰尘进入车内，导致汽车在通过减震
部分细心的司机有时会发现，汽车过减速带的时候会咯噔响，这不是什么刮底的声音，是你车辆存在一定的机械故障，通常是由于羊角前固定点间隙大引起的过坑异响，也有可能是避震的部分中的避车子过减速带前轮出现异响，可能是因为平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大或者是缓冲部件损坏导致的，这会影响汽车的舒适性，出现问题一定要及时维修
＋ω＋ 1汽车过减速带咯噔响什么原因如果只是减速带嘎吱作响，可能是减震器两端的衬套。衬套由聚氨酯或硬橡胶制成。如果天气寒冷，它会随着热量变硬膨胀，随着寒冷收缩，③转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。④助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带
