②检查液压制动系统制动踏板的“脚感”。踩刹车踏板时，首先要感觉到踏板轻微的自由行程，自由行程在6mm到20mm之间，继续踩下踏板，踏板要有明显的阻力，直到踩不动(1)掌握制动系统的构造(2)掌握制动系统的常见故障和检修方法(3)能正确检修制动系统的常见故障思政育人目标：(1)拥护中国共产党的领导，践行社会主义核心价值观(2)提高自主
＞▂＜ 制动系统作为汽车最重要的零部件之一，直接关系到车辆的安全性，而刹车片的自检就显得尤为重要。汽车制动系统常见故障及其检修方法如下：一、制动不良或失灵1.制1、检查制动液液量。制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。2、检查液压制动系统制动踏板的“脚感”
≥△≤ 对驻车制动器失灵检修，可以采取如下方法：首先检查驻车制动器的各个零件是否完好、是否存在损伤，测试驻车制动拉杆操纵灵活性，看是否有卡滞现象；之后再对汽车驻车制动器拉线连接头以及固定部位进行制动液的检测，最好用专用的湿沸点检测仪器来检查，将仪器探针泡在制动液中，显示屏上就会出现目前制动液的含水量与湿沸点数值，安全值应该在含水量2%以内与湿沸点170度以上，如超出安
判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；●故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏①制动鼓的检修。用游标卡尺测量制动鼓(轮毂)的内径，如图7-45所示，如果超出规定值，应更换。制动鼓内表面有油痕或刮
