或者单侧轮胎过坑时下落，减震筒不能很快拉伸，造成单侧车身下落。这样一来就是跳动和摆动的感觉。这种悬挂设定，主要是为了对抗连续变道、紧急变道、高速过弯时，车身侧倾过度，车身重开车的时候，感觉后轮有点飘怎么回事呢？这个很多人都不知道，其实比较大的可能就是汽车轮胎的气压比较低。因为轮胎气压偏低，侧偏刚度就会变小，各个轮胎的接地面积不一样，就会容易发飘
速度比较快快的基础上，触发和解除都有一定延迟。可以理解为某侧后轮自动的刹了一下车，又飞快的松开了#汽车知识发布于2021-09-10 18:00 聪哥说车一起来分享给朋友们看看吧：笔记作者聪哥说车
谁告诉你换了减震就不飘了，主要是摆臂造成的，摆臂胶套更换伺候后轮过颠簸路面车尾左右晃动什么原因呢？汽车后轮左右摆动可能与轮胎、动平衡、减震器等有关。胎压不一致行驶时，车身抖动，车速快时抖动厉害，跑偏，感觉飘。首先检查左右轮胎的胎
如果前减震器的油压过低或左右压力不均，则减震器可能会因车辆碰撞而受损。尤其是一只手拿不到手柄的情况下。前轮和后轮过颠簸路面时后侧摇晃的原因是：车轮的起伏（上下跳动）会使车轮的弧形向上偏移。这种弧形运动将改变连接在车轮
后轮过坑感觉左右摇摆是什么原因汽车后轮左右摇摆可能和轮胎、动平衡、避震器等有关，如胎压不一致，动平衡有问题等。以下是关于轮胎相关概念的介绍：轮胎的作车子过坑后左右摇晃刹车盘不平因为车主的驾驶习惯不好，经常重刹车急刹车，这样就有可能导致刹车盘消耗不均变形等问题在平时驾驶时你不会有察觉缺缸缺火这是发
