座位下没有梁），前后都是独立类似悬挂梁。如果说的是这类型的更换，通常换梁也不会切割焊接。但如果汽车的1/4受伤损坏，所以认为是事故车，因为不能通过更换配件来修复，只能通过整形、切割、焊接等方式修复。修复后强度会下降。下边梁也叫门槛。如果门槛外板变形
右侧下边梁变形是事故车吗图片
1、并不是防撞梁受伤就是事故车，就不能要。如果是一般低速撞击，轻微受损的修复下就可以了；2、如果高速撞击，防撞梁有严重变形的，也伤及前纵梁了(扭曲，褶皱),尽管肉眼不一定看得出，只要车框架没变形就不算大事故，举起来看一下右边底盘线槽还在不在一条直线上
右侧下边梁变形是事故车吗
1、并不是防撞梁受伤就是事故车，就不能要。如果是一般低速撞击，轻微受损的修复下就可以了；2、如果高速撞击，防撞梁有严重变形的，也伤及前纵梁了(扭曲，褶皱),尽底大边变形就一定是事故车么？现在底大边变形并不是只有事故才会产生，也可能是人驾驶失误造成的。很多时候，由于驾驶员技术不够精湛，车辆在靠边停车时经常会与马路牙子或者台阶、路
右侧下边梁变形是事故车吗视频
大梁轻微变形也算是事故车，因为大梁属于车身框架，相当于人的骨骼一样，一般情况下是不会变形的，通常只有发生事故以后才会造成大梁变形。在大梁轻微变形以后，也A、B柱上下边梁属于车身骨架范围，有钣金修复痕迹需要查看钣金修复的大小，超过10(cm)钣金、有修复焊点、有切割焊接痕迹，就可以将车辆定义为事故车。A、B柱上下边梁的检测重点如下：1
