冬天就来了，过减速带的时候嘎吱嘎吱响，我第一反应是减震坏了，去检查才发现是支臂胶套老化，都裂开了，更换了两个，这是大众的通病，平衡杆也一起更换了，同时更换了一个水泵，一车辆过减速带的时候有异响出现，检查车辆的避震器的位置是否有漏油或者是渗油的情况，如果正常的话再检查
大众冬天过减速带时的异响，是由于平衡杆附近的零件老化开裂导致的异响，或者是减震器故障产生异响，此种情况建议寻找专业维修人员进行检修。如果过减速带时出现冬季温度比较低，橡胶会变硬，所以在汽车经过一些减速带的时候就会出现异响。橡胶部件老化后也会变硬，这样在经过一些减速带时也会出现异响。如果想消除异响，可
?▽? 如果在经过减速带时车子出现了异响，那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引冬季大众过减速带时的异响是平衡杆附近零件老化开裂，或者是减震器失效导致的异响。在这种情况下，建议寻求专业维修人员进行维修。如果过减速带时有异响，可以把车停在平地
胶套变形、减震器故障。1、胶套变形冬季过加速带出现异响是常有的事，最常见的原因是平衡杆胶套在低温下变硬，与金属卡扣摩擦之后就会产生异响；2、不排除减震器出现故障，具体原因还是冬季温度比较低，橡胶会变硬，所以在汽车经过一些减速带的时候就会出现异响。橡胶部件老化后也会变硬，这样在经过一些减速带时也会出现异响。如果想消除异响，可
这是减震器缓冲橡胶硬化引起的异响，属于正常现象。如果不想缓冲橡胶发出异响，可以换一个全新的。汽车减震器不与车身直接连接，减震器与车身连接的部位有缓冲太平洋汽车网为您提供最专业、最全的减速带异响的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的减速带异响问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
