一部分仔细的驾驶员有时候会发觉,车辆过橡胶减速带的过程中会嘎登响,这不是哪些刮底的响声,就是你车子存有一定的设备故障,一般是因为羊角前支撑点间隙大造成的过坑异响,也是有可能车后轮过减速带吱吱响解决出现这种情况是因为后轮减震器的缓冲橡胶老化变硬导致的,解决这个问题只需要将老化变硬的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上是
汽车过减速带咯噔响一些细心的司机有时会发现,当汽车通过减速带时,这不是刮底的声音,是你的车有一定的机械故障,通常是由于羊角前固定点间隙引起的坑声,也可能汽车过减速带咯吱响最常见的机械故障原因:1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑,在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况;2、汽车前羊角固定点间隙
车子过减速带咯噔响的原因是:1、方向机横拉杆头间隙是否过大,可以双手用力摇动轮胎左右两侧,看看是否有松旷;2、汽车半轴防尘套破裂漏油,其会导致半轴磨部分细心的司机有时会发现,汽车过减速带的时候会咯噔响,这不是什么刮底的声音,是你车辆存在一定的机械故障,通常是由于羊角前固定点间隙大引起的过坑异响,也有可能是避震的部分中的避
1.减速带减速带的形状怪异、高度不宜,而车子在高速经过连续减速带时,会出现严重的颠簸情况,剧烈的颠簸不仅会对轮胎造成损伤;还会导致衬套出现严重磨损的情况。建议:在通过减速带汽车减速带吱吱作响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与其导向孔间隙过大;气门凸轮轮廓的磨损;有时起步抓地力松,使滑轮变环
汽车过减速带有响声,并非磕碰到底盘的声音,这是由于汽车有了一部分机械故障,可能是由于汽车的羊角前固定点的间隙过大导致的,也有可能是汽车的减震有问题。假如是汽车的羊角前固定汽车过减速带有咯噔声的原因:1、汽车的羊角前固定点的间隙过大引起的,需要先检查一下横向稳定器的支点胶套和球头,检查一下悬挂球头是否出现问题,间隙过大