ˇ０ˇ 汽车减速带吱吱作响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环通常车子行驶转向异响和原地打方向有异响：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节有问题；4、底盘
ATZ阿特兹2015/10/22 18:23:而且咯嘣一声，没有重复性，停在有坡度的地方倒车打方向情况就更明显……2、高速过减速带在过减速带时，如果车速过高的话，车辆悬挂会受到不同程度的挤压，尤其是高低不平的减速带，会把车身的重量压在一侧的车轮上，这种情况是很伤悬挂的。要知道，悬挂系统
∪＾∪ cs35转弯嘣的一声可能是转向立轴断了，要马上去4$店检测维修一下过坑或减速带减震咣当巨响一声，怎么回事车辆过坑，一般在坑的深度和车速不过分的情况下，可以说无大碍。但对车子减震、四轮定位值、轮胎是绝对没有益处的，因此
˙▂˙ 过减速带异响的原因详解减速带大家每天都会遇到，所以很多车主都会遇见过减速带车子低下传来咯吱咯吱响的问题，那一般会是什么原因导致的呢？观点：原因一般出在底盘缓冲部件以过坎过减速带时底盘异响是什么原因【太平洋汽车】底盘异响是由于平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大、半轴防尘套破裂漏油、底盘上的缓冲部件损坏等多种因素造成的，建
