【太平洋汽车】过减速带前面车身摆动多是由底盘系统引起，车轮不平衡、悬架构件松动、转向齿间隙大等都会导致车辆在行驶时发生晃动。建议您检查下轮胎胎压，去4S店做下四轮定位和四轮其次，高速通过减速带，对车子的悬挂系统也会有影响，因为高速虽然不会触发“最强”共振频率，但是对于悬挂的冲击是越快越高的。久而久之容易出现悬挂变形，甚至断轴，减震器容易出
╯＾╰〉 这个感觉应该不是出现异常问题，主要是车辆设计原因的可能性最大，但看晃动，什么车都会晃动的。只是晃动大小。2019-10-19 08:53:57来自PC端网页回复6楼yzssll 可以一般来说，过减速带车身左右晃动的原因如下：1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用，磨损也不可避免，因此每隔一定的里程
(#｀′)凸 如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作用，首先，快速减速带的车身晃动不一定是后轮轴的变形，而是后轮轴的悬挂调整。悬挂软的话，过减速带的话，在车里会有晃动的感觉。教几个判断后轮轴是否损坏的方法：1
你咋想着加速呢”这种没营养的说法了，我当然也知道减速带的作用，我自己开车也是从来减速通过的，之所以过减速带车身左右晃动的原因如下：1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用磨损也不可避免因
