汽车过减速带哐当响是汽车平衡杆松动或是减震器故障引起的,减震器本身异响的情况很少,只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减震器吊环胶套故障信息:车辆行驶时底盘下面有“咚咚”异响声。据车主描述:车子走水泥路面或者过减速带底盘下面传来“咚咚”异响声,而且声音一会在左边,一会在右边。检查步骤:底盘异响其实
+^+ 汽车过减速带哐当响的原因是:1、羊角前固定点间隙过大;2、避震部分的避震阻尼缺失;3、平衡杆吊杆球头老化;4、方向机横拉杆头间隙过大;5、汽车半轴防尘套破裂漏过减速带时底盘异响常见情况是撞击导致两个零部件之间相互影响,从而发出异响,更换相关零部件即可消除异响。也有可能是螺栓、螺母松动或者损伤导致的,此时拧紧或更换螺栓、螺母即可
ˇ^ˇ 汽车减速带异响是由汽车平衡杆松动或减震器故障引起的。一般减震器本身的异响很少,只有在减震器功能失效,状况恶化,内部零件脱落松动,减震器圈橡胶套松动,内部汽车过减速带哐当响可能原因是平衡杆吊杆球头老化;方向机横拉杆球头间隙过大;底盘上的缓冲部件损坏等导致。也有可能是避震出现问题了,需要到维修厂详细检查才知道具体是什么原因。
一部分仔细的驾驶员有时候会发觉,车辆过橡胶减速带的过程中会嘎登响,这不是哪些刮底的响声,就是你车子存有一定的设备故障,一般是因为羊角前支撑点间隙大造成的过坑异响,也是有可能汽车过减速带有响声,并非磕碰到底盘的声音,这是由于汽车有了一部分机械故障,可能是由于汽车的羊角前固定点的间隙过大导致的,也有可能是汽车的减震有问题。假如