车头是用来撞得，车尾是用来吸能防撞的懂车帝提供汽车哪个部位最不耐撞的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买
前后者撞墙，看墙了，后者大车车撞穿一般砖墙应该可以。小车车和墙两败俱伤，小车车难呐。高速怼钢车头主要是大灯，水箱，冷凝器要通风，所以不抗撞。车尾部就是后备箱。
以上两车符合“耐撞”的评价，不过汽车并不是用来撞的，再强悍的乘用汽车面对重型车辆也是鸡蛋碰石头，驾驶安全取决于良好的驾驶技术和驾驶心态，不能因为车辆耐撞就任性前置发动机的车肯定是车头耐撞了，发动机舱里有那么多的东西，还有钢梁，车尾是行李舱，空的，不耐撞。
车辆头部都是最耐撞的，因为这里有纵梁、防撞梁、下边梁、A柱来承担冲击力，而且这些部位几乎都是纵贯车身前后的，可以充分地把冲击力分散到车身框架中去。再加上发动机舱里被水箱那毋庸置疑，肯定是日系车，这大家都懂得，毕竟对于家用代步车来说，省油耐用，这一直是日系车做得最拿手的一点，口碑也是非常好。当然除了省油之外，日系车也有一些诟病，那就是非常的不耐
