过减速带的正确姿势应该是：看见减速带，刹车，将车速降低到一定程度(根据距离和减速带高度，凭自己经验把握),然后松开刹车，凭借怠速或者轻加油门过减速带。如果减速带高，建议将车速降快速过减速带会对车辆造成很大的损伤。汽车快速通过减速带的危害： 1、轮胎受到挤压变形； 2、对悬架造成损伤； 3、对舒适性造成影响。1、轮胎受到挤压变形：轮胎是汽车唯一和地面
●﹏● 对于一些悬架较软、车身较低的车辆(如跑车),在快速通过减速带时更容易磕碰底盘，造成较大的损失。2.双面轮胎通过减速带：为了减少车内人员的颠簸感，很多车主选1、单侧车轮过减速带：用一边轮子在减速带的边缘经过，使得只有一边车轮过减速带，这样对于自己驾驶的那―侧“颠簸”会小很多。但是长期这样过减速带，会造成
太快的减速带会对车辆造成很大的损坏。汽车快速通过减速带的危害；1.轮胎被挤压变形；2.悬架损坏；3.影响舒适度。1.轮胎被挤压变形：轮胎是汽车唯一接触地面减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括
具体来说，踩刹车过减速带的毁车情况比较突出，分别有车辆单边过减速带、快速过减速带、斜着过减速带。而在以上几种通过减速带的方式中，若驾驶员同时踩住了刹车的话，车辆因惯性减速带是完整的还好，如果减速带已经破损了，只剩下固定减速带的钉子，快速通过的时候有可能会扎进轮胎，造成爆胎的情况发生。特别是底盘比较高的车，比如说suv,通常选择快速通过，这样做
≥ω≤ 频繁通过减速带可能会损伤轮胎表面，甚至导致轮辋被挤压变形。2.对悬架的损害：车辆高速行驶通过减速带时，悬架系统会受到冲击，比正常行驶时高出数倍甚至十几倍汽车过减速带的正确方法是：在过减速带前降低车速，双轮垂直缓慢通过即可，此方法可以使左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对
