如有必要，可以更换整个减震器。如果汽车前喇叭固定点间隙过大，可以通过调整喇叭间隙来解决异响问题。转向橡胶套和球头老化，只能通过更换新的来解决。平时过减过坎过减速带时的支嘎异响，多是来自于底盘上的一些橡胶缓冲零件. 特别是平衡杆附近的零件. 平衡杆是在前后轮都有.其作用是防止汽车在过弯时候产生翻滚的作用. 在平衡杆上有好几个橡胶材质的缓冲零
车子过减速带前轮吱嘎汽车减速带前轮异响，可能是平衡杆吊架球头老化、转向器拉杆球头间隙过大，或者缓冲件损坏，会影响汽车的舒适性，有问题一定要及时修理。如检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到
1、车辆前轮过减速带时出现“咯噔”的异响声，可能与多种原因有关，例如有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响车辆过橡胶减速带嘎登响的其它缘故：1、平衡杆丝杆球头脆化，能够拆装车胎查验球头处硫化橡胶是不是脆化。2、转向机横支撑杆头间隙是不是过大，这须要专业性的判断，但是平常车子冉冉
1汽车过减速带咯噔响什么原因如果只是减速带嘎吱作响，可能是减震器两端的衬套。衬套由聚氨酯或硬橡胶制成。如果天气寒冷，它会随着热量变硬膨胀，随着寒冷收缩，部分细心的司机有时会发现，汽车过减速带的时候会咯噔响，这不是什么刮底的声音，是你车辆存在一定的机械故障，通常是由于羊角前固定点间隙大引起的过坑异响，也有可能是避震的部分中的
ˋ▽ˊ 这几天车子过减速带咯吱咯吱响，不是DSG哈嘎嘎啦那种金属声，上午找了升降机，检查，一般就是下摆臂胶车子过减速带咯噔响的原因是：1、方向机横拉杆头间隙是否过大，可以双手用力摇动轮胎左右两侧，看看是否有松旷；2、汽车半轴防尘套破裂漏油，其会导致半轴磨
